ميتسوبيشي ستوسع تشكيلاتها قريبًا

ستعلن شركة ميتسوبيشي قريبًا عن خطط التحول في سوق أمريكا الشمالية من خلال خطة مدتها خمس إلى سبع سنوات لتقديم منتجات جديدة.

من المتوقع صدور الإعلان هذا الربيع، وإذا سألتنا، فلا يمكن أن يكون قريبًا بما فيه الكفاية بالنسبة للعلامة التجارية المريضة، والتي وصفناها سابقًا بأنها "مجرد لانسيا أخرى تنتظر الموت" ما لم يتم إجراء تغييرات جذرية.

كما ذكرت أخبار السيارات، أخبر مارك شافين، رئيس شركة ميتسوبيشي في أمريكا الشمالية، التجار مؤخرًا أن عام 2024 سيكون "منصة للمرحلة التالية من تحول ميتسوبيشي".

يدعي شافين أن أساس هذا التحول سيكون في إطلاق منتجات جديدة لها صدى في السوق الأمريكية، حيث تكون ثلاث سيارات كروس أوفر وسيارة ميتسوبيشي ميراج الرخيصة هي السيارات الوحيدة التي تبيعها شركة صناعة السيارات.

في الوقت الحاضر، تعد سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر هي الطراز الوحيد الذي يقترب من وصفه بالناجح في الولايات المتحدة.

ولكن من الأفضل استخدام هذا المصطلح بشكل فضفاض، حيث إنه في عام 2023، باعت ميتسوبيشي فقط 42,501 سيارة أوتلاندر و6,681 أخرى من الإصدار الهجين الإضافي.

بلغ إجمالي مبيعات العلامة التجارية 87.340 سيارة، وهو أقل بكثير من ذروتها الأمريكية في عام 2002 عندما حققت مبيعات قدرها 345.915 سيارة ميتسوبيشي في جميع أنحاء أمريكا.

وفي حديثه إلى AN، استخدم شافين سيارة Outlander كمثال لما هو ممكن.

وقال: "لقد أثبت نجاح أوتلاندر ما يمكن أن تفعله هذه العلامة التجارية، وكان حافزًا لتغيير كل ما نقوم به كشركة تمامًا وتغيير الطريقة التي يدير بها وكلاؤنا أعمالهم".

لكن سيارة أوتلاندر هي مجرد طراز واحد، حيث تمثل 50% من مبيعات العلامة التجارية في الولايات المتحدة.

تحتاج شركة ميتسوبيشي إلى أكثر من منتج واحد فقط لتحقيق النجاح، الأمر الذي أصبح مصدر إحباط متزايد للتجار المحليين.

وقال بائع تجزئة لم يذكر اسمه لـ AN: "إن أكثر ما كان التجار حريصين على الحصول على أخبار عنه هو خطة منتج رائعة. لدينا بعض الثغرات في تشكيلتنا".