ميني سيارة كهربائية صغيرة مع بعض التعديلات تصبح بطل رالي شوارع

جاءت  سيارة ميني كوبر صغيرة بمواصفات السباق لتطيح ببعض السيارات الأكبر حجماً والأكثر تكلفة، بما في ذلك السيارات الفائقة، على حلبة السباق.

انضمت سيارة ميني كوبر SE القياسية من الجيل السابق، إلى سباق به أقوى السيارات مثل سيارات فيراري وبورش لكنها حملت مواصفات الرالي.

سيمون تيمبيستيني، بطل العالم للراليات للناشئين لعام 2016 هو أيضاً جزء من القصة، على الرغم من أنه لا علاقة له بأداء ميني.

ميني سيارة كهربائية صغير مع بعض التعديلات تصبح بطل رالي شوارع

أصبحت سيارة Mini Cooper SE أول سيارة كهربائية معروفة في العالم تفوز ببطولة رالي الشوارع الوطنية ضد سيارات الاحتراق الداخلي.

حدث ذلك في بداية الشهر في رومانيا، حيث قاد السائق هوريا بلاتونا السيارة الكهربائية الملقبة بـ "Racing Mimi" للفوز في فئة الدفع الأمامي في بطولة Super Rally الوطنية.

في نفس الفئة، حضرت سيارات مثل سيارة بيجو 208 R2 ذات مواصفات الرالي التي تحتوي على محرك سعة 1.6 لتر بقوة 189 حصاناً وسيارة كيا سيد ذات المواصفات TCR التي تعمل بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 340 حصاناً. .

مواصفات سيارة الرالي ميني كوبر الكهربائية

بالمقارنة، تتمتع سيارة ميني كوبر SE بقوة 184 حصاناً فقط، ومما يزيد الأمر سوءاً، أنها أيضاً واحدة من أثقل مجموعة الدفع الأمامي، حيث تزن حوالي 2645 رطلاً 1200 كجم. وذلك حتى بعد خضوعها لنظام للتخلص من الوزن الثقيل يتكون من أبواب الألياف الزجاجية ونوافذ زجاج شبكي، من بين أمور أخرى.

تتضمن بعض الأشياء الجيدة المطورة خصيصاً نظام تبريد إضافي قائم على الثلج الجاف ونظام دريكسلر التفاضلي محدود الانزلاق، حيث يتم التعامل مع كل هذه الأمور من قبل شركة Engange Engineering، التي يقع مقرها في مدينة براسوف في ترانسيلفانيا.

لقد تأكدوا من أن السيارة على مستوى مهمة العمل بهدوء وسرعة في المراحل الست التي تعتمد حصرياً على الشوارع الحضرية في رومانيا، وبالنظر إلى النتيجة، فقد قاموا بعمل رائع.

وبطبيعة الحال، قامت السائق هوريا بدوره أيضاً للاستفادة القصوى مما لديه والفوز بالبطولة في فئته بفارق نقطة واحدة فقط عن المركز الثاني.

في المرحلة السادسة والأخيرة من بطولة السوبر رالي الرومانية، تفوق فريق Racing Mimi على سيارات مثل بورش  911 GT3 Cup، وفيراري  458 Challenge، وRadical SR3 - والتي يمكن القول إنها أسرع بكثير من سيارات الهاتشباك الكهربائية بالكامل التي تسير على الطرق.

ومع ذلك، أعطت الأمطار الغزيرة السيارة الكهربائية ذات البابين ميزة هائلة على حلبة مدينة بوخارست الملتوية، وفي نهاية اليوم، أنهى هوريا المركز الثاني، وهو ما يكفي لتأمين الفوز في فئة 2A، والتي تشمل جميع سيارات الدفع الأمامي في البطولة.