نسخة ماكلارين P1 كهربائية ستأتي بحلول عام 2030

سيسعد أولئك الذين يسعون للحصول على سيارة خارقة جديدة ذات دفع كهربائي أن يعلموا أن خليفة ماكلارين P1 قيد الإعداد حاليًا.

من المتوقع أن يظهر النموذج، الذي لم يتم تسميته بعد، قبل نهاية العقد، مع إعطاء الأولوية للوزن المنخفض وديناميكيات القيادة على ناتج الطاقة الهائل المرتبط غالبًا بالمركبات الكهربائية.

تم طرح سيارة ماكلارين P1 المكهربة في الأصل في عام 2012 كعضو في "Hypercar Holy Trinity" جنبًا إلى جنب مع Ferrari La Ferrari و Porsche 918 Hybrid منافسيها.

مع قيام بورش وفيراري بالفعل بتطوير مركباتهم الرئيسية الجديدة وسياراتهم مثل Rimac Nevera التي تهز لعبة السيارات الخارقة، فمن الجيد أن تعرف أن ماكلارين قررت الدخول في المنافسة.

بعد كل شيء، في حين أن Senna و Speedtail و Elva و Solus GT هم أعضاء في Ultimate Series لصناعة السيارات، لا يعتبر أي منهم عضوًا في سلالة F1 و P1.

عندما سأله موقع Autocar عن سيارة خارقة كهربائية رائدة من المقرر أن تنافس طراز Mission X القادم من بورش، اعترف مايكل ليترز، الرئيس التنفيذي لشركة McLaren، بأنهم "مشغولون للغاية".

في البداية، لم تكن الشركة متأكدة من أن تقدم نسخة كهربائية خليفة للطراز P1 ويرجع ذلك في الغالب إلى مخاوف تتعلق بالوزن ولكن التكنولوجيا تقدمت، مما أدى إلى خلق إمكانيات جديدة.

قال ليترز إنهم "لا يريدون صنع سيارة تزن 2000 كجم و 2000 حصان"، مشيرًا إلى أن "أي شخص يمكنه فعل ذلك".

بدلاً من ذلك، تعمل الشركة بالفعل على مفاهيم كهربائية بوزن "يضاهي ماكلارين 750 إس".

وقال: "يجب أن تتفوق السيارة الكهربائية على سيارات ماكلارين التي تعمل بمحرك ICE ليس فقط في أرقام الإنتاج والأداء، ولكن أيضًا من حيث التحكم والرشاقة والشخصية الممتعة للقيادة".

وفقًا للمدير التنفيذي، ستصل السيارة الكهربائية الجديدة "ربما في نهاية العقد".

وعلى الرغم من ذلك، ستواصل الشركة العمل على محركات الاحتراق والهجين.

في وقت سابق من هذا العام، أعلنت ماكلارين عن شراكة متجددة مع ريكاردو لجيل جديد من محرك V8 لتشكيل قاعدة النظام الهجين "للسيارات الخارقة خفيفة الوزن وعالية الأداء".