نصائح للحفاظ على عفشة السيارة لقيادة آمنة

تعتبرعفشة السيارة الجزء الرئيسي المسؤول عن دفع السيارة من خلال الاتصال بالمحرك فضلا عن توجيه السيارة وامتصاص صدمات السير على الأرض غير الممهدة كما يعد أي تلف بسيط في العفشة يؤدي بمشاكل أكبر في توجيه السيارة.

تعرف جيدا أن علبة الدريكسيون من أهم مكونات العفشة وفي حالة تلفها سوف تسمع تخبيطا فمن الممكن أن تكون العلبة نفسها بدأت تتآكل من الداخل وتضعف ويجب تغييرها قد تسرب الإسكاترة زيت الباور فتجد صعوبة في تحريك الطارة وفي هذه الحالة نقوم بتغيير الجوانات والأويل سيلات الداخلية التي تحجز الزيت.

عندما تتلف الإتياش تسمع صوتا مزعجا فى العجلة كذلك التوجيه يكون خفيفا خاصة على السرعات العالية فوق الـ 100 تجد السيارة خفيفة جدا الكشف على المقصات الأمامية باستمرار، وإذا كان بها شروخ أو كسور، فلابد من تغييرها على الفور، لعدم التأثير على ثبات السيارة.

التأكد من إحكام المسامير التي تربط بين أنظمة التوجيه (الدركسيون) والتعليق (العفشة) في منظومة واحدة جيدا، والتأكد من ذلك كل 10000 كليو.

الكشف الدوري على "الجلب" المطاطية التي تحافظ على مكونات علبة الدركسيون، التي تتهالك نتيجة الطرق غير الممهدة، والتي تتأثر بكثرة المطبات.

يجب غسل الشاسيه وأنظمة التوجيه والتعليق (العفشة) كل فترة، خاصة في الشتاء، لإزالة العالق بهما.

يجب أن تكون الإطارات في وضع مستقيم عند ركن السيارة للحفاظ على أنظمة الجر (الكبالن).

عند الكشف على أنظمة (العفشة) والدركسيون، قم بفحص الزيت في علبة (الباور) الخاصة بعجلة القيادة، والتأكد من سلامة الخراطيم و(الجوانات).

يجب توخي الحذر من المطبات العميقة والطرق غير الممهدة، ويجب المرور على المطبات بهدوء شديد لعدم التأثير على العفشة والمساعدين.

خلال القيادة يجب تهدئة السرعة في المنحنيات والمطبات، ومن الأفضل الضغط على دواسة الفرامل إذا كان ناقل الحركة بها يدويا.

التأكد من سلامة الجلب والسوست، التي تحافظ على مفصل الكبلن، التي تحتوي على شحم لضمان عدم تسريبه.

التأكد من سلامة المساعدين، وعدم تسريب أي زيت منهما، وذلك كل عشرة آلاف 10000 كيلومتر.