نصف وكلاء فورد لن يبيعوا سيارات كهربائية العام المقبل

اعترفت شركة فورد بأن حوالي 1550 وكيلاً - يمثلون نصف وكلاء فورد في الولايات المتحدة الأمريكية - قرروا عدم بيع أي سيارات كهربائية في عام 2024.

على عكس وكلاء بويك الذين طُلب منهم بيع السيارات الكهربائية أو فسخ التعاقد، حيث اختار نصفهم تقريبًا التوقف عن العمل، فإن تجار فورد الذين اختاروا عدم الاستثمار في البنية التحتية اللازمة لبيع وصيانة السيارات الكهربائية مثل Ford Mustang Mach-E سيستمرون في الاستثمار في البنية التحتية اللازمة لبيع وصيانة السيارات الكهربائية مثل Ford Mustang Mach-E. بيع ICE والمركبات الهجينة.

رنصف وكلاء فورد لن يبيعوا سيارات كهربائية العام المقبل

وقال مارتي جونسبيرج، المتحدث باسم شركة فورد، لصحيفة ديترويت فري برس: "تختلف معدلات تبني السيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد، ونعتقد أن وكلاءنا يعرفون سوقهم بشكل أفضل. نظرًا لأن وكلاء فورد قد أكملوا تقييماتهم للسوق المحلية، فإن عدد المسجلين لعام 2024 يزيد قليلاً عن 50٪ من الشبكة، مما يضع 86٪ من السكان على بعد 20 ميلاً من وكيل فورد الذي يمكنه بيع وصيانة سيارة فورد الكهربائية".

سيظل غالبية مشتري السيارات على بعد مسافة قصيرة نسبيًا بالسيارة من سيارة فورد الكهربائية الموجودة في أحد قاعات الوكلاء، ومع ذلك، لم تؤكد فورد بعد التفاصيل المتعلقة بمواقع الوكلاء.

ولا شك أن ولاية كاليفورنيا وغيرها من الولايات ذات التوجه الأخضر، سيكون لها نصيب الأسد من التجار الذين يمضيون قدماً في الاستثمار في السيارات الكهربائية، في حين أن الولايات الأخرى، مثل داكوتا، لم تلتزم بالكامل بعد.

والحقيقة هي أن السيارات الكهربائية لا تزال باهظة الثمن نسبيا، في حين تظل السيارات الهجينة اقتراحا جذابا.

يشعر التجار بطبيعة الحال بالقلق من الاضطرار إلى استثمار مليون دولار أو نحو ذلك اللازم لتثبيت أجهزة شحن سريعة تعمل بالتيار المستمر وتدريب الموظفين كجزء من برامج شهادات شركة فورد عندما تراجعت مبيعات F-150 Lightning في الأشهر الأخيرة.