نظام تسلا للقيادة الذاتية يفشل في رؤية غزال ويصطدم به

على الرغم من مزاياه الكثيرة، إلا أن نظام القيادة الذاتية في سيارة تسلا فشل في رؤية غزال على الطريق، ليصطدم به، كما لم تتوقف السيارة حتى بعد الاصطدام.

تتطلب القيادة شبه الذاتية من السيارة أن تتنقل في العالم من خلال أجهزة استشعار. في معظم الحالات، يستخدم مصنعو السيارات الرادار أو الليدار لرسم خريطة للمحيط، ومع ذلك، تستخدم تسلا فقط صور الكاميرا.

بعد أن تسبب سائق وتقنية القيادة الذاتية الكاملة في قتل غزال على الطريق السريع عندما لم يره أي منهما، حان الوقت للتفكير فيما إذا كانت الرؤية فقط هي الطريق الصحيح للمضي قدمًا.

نظام تسلا للقيادة الذاتية يفشل في رؤية غزال ويصطدم به

قام أحد سائقي سيارات تسلا مؤخرًا بنشر بوست على تويتر يتحدث عن حادث مروري، حيث قال: "اصطدمت سيارتي تسلا بغزال، ولم يتوقف نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) حتى بعد اصطدام الغزال بالسرعة الكاملة. لقد كانت مفاجأة كبيرة بعد أن تلقيت عشرات من تنبيهات التوقف الكاذبة كل يوم".

هذا صحيح، فوفقًا له، لم تكتشف السيارة الغزال قبل الاصطدام ولم تلاحظ الحادث نفسه أيضًا.

يُزعم أن السائق لم يُبطئ أو يحاول تجنب الحيوان لأن على الرغم من أن الغزال كان مرئيًا بشكل طفيف في الفيديو لمدة ثانية واحدة قبل الاصطدام، إلا أنه بدا للعين البشرية وكأنه مجرد جزء غير مستوٍ من الطريق.

في النهاية، مات الغزال نتيجة الاصطدام واستمرت سيارة تسلا في القيادة مع مقدمة السيارة مدفوعة للخلف بحوالي بوصة واحدة.

شاهد فيديو كشف عنه موقع “جالوبنيك” اللحظات قبل الحادث، ويمكنك بالفعل ملاحظة وجود الغزال في وضع غريب. ليس فقط أنه كان على خط الطريق القديم، بل كان أيضًا ساكنًا.

ومع ذلك، يجدر التساؤل عما إذا كان نظام الليدار أو الرادار سيفشل في رؤية الحيوان في منتصف الطريق كما فشل نظام القيادة الذاتية والسائق البشري.

القيادة الذاتية في تسلا

في فيديو آخر تم نشره ردًا على هذا الفيديو، يُظهر نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) قدرته على تجنب اصطدام بغزال كان يعبر الطريق من اليمين إلى اليسار في ظروف إضاءة مماثلة.

Last night #FSD 12.4.3 was able to see and avoid this deer before I saw it. This was one of the reasons I wanted a Tesla as we have so many deer, and I definitely never want to hit one. Well done @Tesla_AI ! pic.twitter.com/N8WbC18GH0

— Now Teslafy ⚡️ (@nowteslafy) August 19, 2024

من الواضح أن النظام قادر على تجنب العديد من الحوادث. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن سائقي البشر يتصرفون بطريقة لا تختلف كثيرًا عما تسعى إليه تسلا. فنحن جميعًا نتعامل مع الصور المرئية ثم نستخدم أجسادنا للتحكم في السيارة لتنفيذ ما نريد.

الرؤية تقلل من السلامة

في النظرية، هذا ما تفعله تسلا أيضًا، لكن يبدو أن الرؤية فقط تقلل من السلامة. يمكن للرادار والليدار رؤية الأشياء من خلال الضباب.

في الأساس، يمكنهما الرؤية إلى أبعد مما تستطيع العيون أو الكاميرات. ربما يكون هذا مثالًا جيدًا آخر على سبب جدارة وسائل السلامة الإضافية بالنظر.