نظرة مستقبلية عن السيارات الكهربائية وأهم مميزاتها

يقول مؤسس Tesla والرئيس التنفيذي Elon Musk، لعالم التكنولوجيا "عليك أن تضاهي راحة السيارة التي تعمل بالبنزين حتى يتمكن الناس من شراء سيارة كهربائية".مع تسارع رتم إنتاج واتشار السيارات الكهربائية سوف نتحدث عن نظرة مستقبلية عن السيارات الكهربائية وأهم مميزاتها.

بداية السيارات الكهربائية.

السيارات الكهربائية، كما يوحي الاسم، تعمل جزئيًا على الأقل بالكهرباء. بدلاً من محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالوقود الأحفوري، يتم تشغيل هذه المركبات بواسطة محركات كهربائية للدفع. المحرك الكهربائي، بدوره، يستمد الطاقة من البطاريات القابلة لإعادة الشحن أو الألواح الشمسية أو خلايا الوقود.

تاريخياً، كانت السيارات الكهربائية موجودة منذ أكثر من قرن. ومن المثير للاهتمام، أن أول سيارة كهربائية معروفة تم بناؤها في أبردين، اسكتلندا في طريق العودة في عام 1837. وقد عُرضت في معرض الجمعية الملكية الاسكتلندية للفنون في عام 1841، ويمكن أن تحمل السيارة التي تزن سبعة أطنان حمولة ستة أطنان بسرعة حوالي أربعة أميال في الساعة على مسافة ميل ونصف.

تزامن وصولها مع الوضع المتنامي للكهرباء كإحدى الطرق المفضلة لدفع المركبات. بالإضافة إلى ذلك، مع اختراع البطاريات القابلة لإعادة الشحن في عام 1859، بدأت الابتكارات حول المركبات الكهربائية ببطء، ولكن بثبات في الظهور. بالمناسبة، في نهاية القرن التاسع عشر، بدأت سيارات الأجرة الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في التحرك في شوارع لندن ونيويورك.

أبرز مميزات السيارات الكهربائية.

1. أصبح انتشار السيارات الكهربائية واسعاً.

تشمل المركبات الكهربائية الآن السيارات وحافلات النقل والشاحنات من جميع الأحجام وحتى مقطورات الجرارات الكبيرة التي تعمل على الأقل جزئيًا بالكهرباء.

تنقسم السيارات الكهربائية إلى ثلاث فئات رئيسية:

• يتم تشغيل المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بالكهرباء المخزنة في حزمة بطارية.
• تجمع السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء بين محرك بنزين أو ديزل ومحرك كهربائي وبطارية كبيرة قابلة لإعادة الشحن.
• تقوم مركبات خلايا الوقود بفصل الإلكترونات عن جزيئات الهيدروجين لإنتاج الكهرباء لتشغيل المحرك.

إنها أكثر من مجرد سيارات ركاب الآن، قد تجد نفسك في حافلة ترانزيت كهربائية هادئة. وفي السنوات القادمة، ستنطلق شاحنات الصرف الصحي الكهربائية بهدوء عبر الأحياء لجمع القمامة وإعادة التدوير، وستقوم المزيد من الشاحنات الكهربائية بتسليم الطرود من المستودعات إلى المنازل، خالية من تلوث الهواء.

2. السيارات الكهربائية تحافظ على المناخ - وتحافظ على حياتنا. 

أكبر مصدر لتلوث المناخ؟ وسائل النقل. لحل أزمة المناخ ، نحتاج إلى جعل المركبات على الطرق نظيفة قدر الإمكان. لم يبق لدينا سوى عقد من الزمان لتغيير الطريقة التي نستخدم بها الطاقة لتجنب أسوأ آثار تغير المناخ.

الانبعاثات من السيارات والشاحنات ليست ضارة فقط لكوكبنا، فهي ضارة بصحتنا. تسبب ملوثات الهواء من المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل الربو والتهاب الشعب الهوائية والسرطان والوفاة المبكرة.

تدوم الآثار الصحية طويلة المدى لتلوث الهواء الموضعي مدى الحياة، مع ظهور الآثار في نوبات الربو وتلف الرئة وأمراض القلب.

مع استمرار انتشار جائحة COVID-19 وهو مرض تنفسي وجدت دراسة أجرتها جامعة هارفارد "ارتباطًا مذهلاً بين التعرض طويل الأمد للجسيمات الدقيقة الضارة ووفيات COVID-19" يوضح راشمي جوجلكار، أحد العلماء العاملين في برنامج الصحة والتعرض للسموم التابع لمنظمة Earth justice. أحد الأسباب الرئيسية لتلوث الجسيمات الدقيقة (PM2.5) هو الاحتراق من محركات السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل.

أكدت دراسة سابقة أجرتها جامعة ديوك على التكاليف الصحية: فكل جالون من البنزين يتم شراؤه في محطة الوقود يحمل معه ما يصل إلى 3.80 دولارًا أمريكيًا كتكاليف صحية وبيئية. الديزل في الحفارات الكبيرة والمعدات الزراعية أسوأ، مع 4.80 دولارًا إضافيًا في التكاليف الاجتماعية لصحتنا ومناخنا للغالون الواحد.

3. السيارات الكهربائية لها بصمة كربونية أصغر من السيارات التي تعمل بالبنزين، بغض النظر عن مصدر الكهرباء.

تأتي الكهرباء التي تشحن وتزود بالبطاريات والمركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء من شبكات الطاقة، التي تعتمد على مجموعة من المصادر من الوقود الأحفوري إلى الطاقة المتجددة النظيفة.

يمكن أن تختلف شبكات الطاقة من حالة إلى أخرى، مما يعني أن البصمة الكربونية لقيادة سيارة كهربائية تتراوح اعتمادًا على مصدر الكهرباء.

يعمل محامو العدالة في الأرض في جميع أنحاء البلاد لجلب طاقة نظيفة بنسبة 100٪، ولكن في طريقنا إلى هناك (تجاوز استهلاك الطاقة المتجددة مؤخرًا الفحم)، سيستمر توليد جزء من الكهرباء عن طريق حرق الوقود الأحفوري.

الخبر السار جدا؟ نظرًا لأن السيارات الكهربائية أكثر كفاءة في تحويل الطاقة إلى طاقة للسيارات والشاحنات، فإن الكهرباء عبر اللوحة تكون أنظف وأرخص كوقود للمركبات.

إن تشغيل السيارات الكهربائية أو الهجينة على الشبكة في أي مكان له انبعاثات غازات الاحتباس الحراري أقل من السيارات التي تعمل بالبنزين، كما كشفت دراسة أجراها خبراء في اتحاد العلماء المهتمين. ومع قيام الدول بتنظيف شبكات الطاقة الخاصة بها، تصبح فوائد السيارات الكهربائية أقوى.

يتم توصيل شاحنة كهربائية هجينة للخدمة الشاقة، تستخدم لنقل البضائع في بعض الموانئ في العالم.

4. طوال عمرها الافتراضي، تعتبر السيارات الكهربائية أفضل بالنسبة للمناخ.

في عملية التصنيع، ستنتج السيارات الكهربائية انبعاثات للاحتباس الحراري أكثر من المركبات التي تعمل بالبنزين العادي، لأن بطاريات الليثيوم أيون الكبيرة للسيارات الكهربائية تتطلب الكثير من المواد والطاقة لبنائها (على سبيل المثال، ينتج عن تصنيع سيارة كهربائية متوسطة الحجم بمدى 84 ميلاً انبعاثات أكثر بنسبة 15٪).

ومع ذلك، بمجرد أن تنطلق المركبات على الطريق، تبدو قصة طاقة مختلفة تمامًا.

تعوض المركبات الكهربائية عن انبعاثاتها الصناعية المرتفعة خلال ثمانية عشر شهرًا على الأكثر من القيادة وتستمر في التفوق على سيارات البنزين حتى نهاية حياتها

تمتلك السيارة الكهربائية المتوسطة على الطريق اليوم نفس انبعاثات غازات الاحتباس الحراري مثل السيارة التي تحصل على 88 ميلًا للغالون الواحد وهو أكبر بكثير من متوسط ​​السيارة الجديدة التي تعمل بالبنزين (31 ميلا في الغالون) أو الشاحنة (21 ميلا في الغالون)، وفقا للتحليل من قبل اتحاد العلماء المعنيين.

5. يمكن شحن السيارات الكهربائية في المنزل وفي العمل وأثناء وجودك في المتجر.

تتمثل إحدى مزايا السيارات الكهربائية في أنه يمكن إعادة شحن العديد منها أينما كان منزلهم، سواء كان ذلك في منزلك أو في محطة للحافلات. هذا يجعل السيارات الكهربائية حلاً جيدًا لأساطيل الشاحنات والحافلات التي تعود بانتظام إلى المستودع المركزي أو الفناء.

مع دخول المزيد من السيارات الكهربائية إلى السوق واستخدامها على نطاق أوسع، فإن حلول إعادة الشحن الجديدة بما في ذلك إضافة المزيد من مواقع الشحن العامة في مراكز التسوق، ومرائب وقوف السيارات، وأماكن العمل ستكون مطلوبة للأشخاص والشركات الذين ليس لديهم نفس الوصول في المنزل.

6. التخطيط الآن من قبل الدول والمرافق لبناء بنية تحتية لشحن المركبات الكهربائية سوف يقطع شوطا طويلا.

سيصبح اكتشاف كيفية شحن هذه المركبات مشكلة متزايدة الأهمية يجب معالجتها.

تستثمر المرافق في ولاية كاليفورنيا كمثال أكثر من مليار دولار لبناء البنية التحتية للشحن اللازمة للسيارات والشاحنات والحافلات الكهربائية في جميع أنحاء الولاية. ستصبح هذه الأنواع من استثمارات البنية التحتية ذات أهمية متزايدة لوكالات النقل العام والشركات والأشخاص الذين يرغبون في شراء سيارة كهربائية لكنهم غير قادرين على تركيب شاحن في المنزل.

7. قد تكون حافلات الترانزيت، مفتاح ثورة المركبات الكهربائية.

الحافلات هي العمود الفقري لنظام النقل، حيث توفر النقل بأسعار معقولة لأي شخص ولكل شخص. إنها حجر الزاوية في الحياة اليومية في العديد من المدن، مما يجعلها خطوة مهمة لإدخال المركبات الكهربائية الكبيرة في سوق النقل الأوسع.

وأخيرا ... قد تنتشر السيارات الكهربائية عبر العالم بشكل أسرع من المتوقع، لتحدث نقلة حضارية كبيرة على عالم السيارات، للمزيد من المقالات زوروا موقع تيربو العرب.