نيسان تغلق مصنعًا لها في الصين لضعف المبيعات

نيسان أصبحت الضحية الأخيرة لـ "معركة التحرير" التي تخوضها شركة BYD ضد السيارات التي تعمل بالوقود.

بعد التخفيضات الكبيرة في الأسعار التي قامت بها شركة BYD هذا العام، قامت نيسان بإغلاق مصنع في الصين في الوقت الذي تكافح فيه من أجل مواكبة ذلك.

وكما هو الحال بالنسبة للعديد من شركات صناعة السيارات القديمة، تعد الصين سوق مبيعات بالغ الأهمية لنيسان. ويأتي ما يقرب من ثلث مبيعات نيسان العالمية وصافي أرباحها من الصين.

بعد الخروج من أكبر خمس شركات لصناعة السيارات (من حيث الحصة السوقية) في الصين في عام 2022، تتفاقم مشاكل نيسان. وانخفضت مبيعات نيسان بنسبة 16% في الصين العام الماضي واستمر هذا الاتجاه حتى عام 2024.

وانخفضت مبيعات نيسان بنسبة 2.8% أخرى الشهر الماضي، مع بيع 64233 سيارة في الصين. وخفضت الشركة توجيهاتها بنسبة 23% العام الماضي، مع توقع بيع 800 ألف سيارة في السنة المالية 2024. ووفقًا لنيكي، ستفعل نيسان ذلك بمصنع واحد أقل.

أغلقت شركة نيسان أبواب مصنعها في مدينة تشانغتشو، حيث يقوم المصنع بتصنيع سيارات أكثر مما يمكنه بيعه.

وتمثل المنشأة حوالي 8% من الطاقة الإنتاجية لنيسان في الصين، وتبلغ طاقتها السنوية حوالي 130 ألف وحدة. وبحسب التقرير فإن المصنع سيتوقف عن العمل يوم الجمعة.

وفي إطار مشروعها المشترك مع شركة دونغفنغ موتور الصينية، تمتلك نيسان ثمانية مصانع في المنطقة. وتبلغ طاقتها السنوية الإجمالية حوالي 1.6 مليون سيارة، أي ضعف أرقام مبيعات نيسان المتوقعة للعام المالي 2024.

ويأتي إغلاق المصنع في الوقت الذي تكافح فيه نيسان لمواكبة سوق السيارات الكهربائية في الصين الذي يشهد منافسة متزايدة.

وبدأت أكبر شركة لصناعة السيارات في الصين BYD "معركة" ضد مركبات الاحتراق الداخلي ICE في وقت سابق من هذا العام. الهدف هو الاستمرار في الحصول على حصة سوقية من السيارات التي تعمل بالوقود لصالح المركبات الكهربائية منخفضة السعر. حتى الآن، يبدو أن الأمر ناجح.