نيسان تلمح لعودة GT-R الأسطورية كسيارة كهربائية

هل ستكون نيسان GT-R كهربائية؟ يبدو هذا الأمر أكثر احتمالية الآن. فقد ألمح إيفان إسبينوزا، مسؤول استراتيجية المنتجات العالمية في نيسان، إلى أن نيسان GT-R ستستمر في عصر السيارات الكهربائية.

في أكتوبر الماضي، ألقينا نظرة أولى على الشكل الذي قد تبدو عليه نيسان GT-R الكهربائية. فقد كشفت نيسان عن مفهوم Hyper Force EV، مدعية أنه "يعطي لمحة" عن سيارة GT-R الكهربائية في المستقبل.

على الرغم من أنها تبدو مثل سيارة تسلا Cybertruck صغيرة متنكرة في هيئة سيارة رياضية، إلا أن Hyper Force قد تتمتع بقوة أكبر.

تزعم نيسان أن السيارة الخارقة الكهربائية تعمل ببطارية صلبة بالكامل، وتنتج ما يصل إلى 1341 حصانًا. يبلغ الحد الأقصى لنموذج Cybertruck "Cyberbeast" من تسلا 845 حصانًا.

طورت نيسان المفهوم بالتعاون مع فريق سباقات نيسمو لتحقيق أقصى أداء.

تتميز السيارة بهيكل من طبقتين أسفل غطاء المحرك لزيادة القوة السفلية، بينما يعمل الناشر الخلفي الإضافي على توجيه تدفق الهواء.

تضيف عناصر أخرى عالية الأداء، مثل شفاه الرفارف الأمامية وأقواس العجلات العريضة والجناح الخلفي، إلى التصميم الرياضي.

على الرغم من أن نيسان لا تطلق عليها صراحة اسم GT-R الكهربائية، إلا أن شعار "GT-R" غير الواضح يظهر على المقدمة.

يبدو أن السيارة الرياضية الكهربائية تقترب من الواقع. وفي حديثه مع AutoCar، أوضح إسبينوزا قائلًا: "من المرجح أن يكون التفسير المستقبلي لسياراتنا عالية الأداء كهربائيًا".

وأضاف: "ليس فقط بسبب اتجاه علامتنا التجارية ولكن أيضًا لأن اللوائح الجغرافية تدفعنا في هذا الاتجاه".