نيسان ستتخلص من سيارات السيدان التي تعمل بالوقود

يمكن أن ينكمش سوق سيارات السيدان في الولايات المتحدة مرة أخرى بعد التقارير التي تفيد بأن نيسان ستتوقف عن إنتاج ألتيما وفيرسا، لتنضم إلى العلامات التجارية الأخرى التي تفضل سيارات الكروس أوفر/سيارات الدفع الرباعي على الطرازات السيدان الصغيرة.

كما تم تأكيد دخول شركة صناعة السيارات اليابانية إلى فئة سيارات السيدان كاملة الحجم.

وفقًا للجدول الزمني للمنتج المستقبلي من Automotive News، لن تكون سيارتي السيدان جزءًا من تشكيلة نيسان بعد عام 2025.

فقط سنترا هي التي ستستمر في دعم مجموعة سيارات السيدان الخاصة بالعلامة التجارية، والتي سيتم إعادة تصميمها في عام 2026، وفقًا للجدول الزمني المذكور.

تجدر الإشارة إلى أن ألتيما كانت ثاني أكثر طرازات نيسان مبيعًا في العام الماضي، في حين أن فيرسا تعد حاليًا أكثر السيارات الجديدة بأسعار معقولة في أمريكا الشمالية.

بعض العلامات التجارية التي تبقى في فئة سيارات السيدان ذات السوق الشامل هي هوندا مع سيفيك وأكورد، وتويوتا مع كورولا وكامري.

كما قامت هيونداي مؤخرًا بتحديث مجموعة سيارات السيدان الخاصة بها من خلال الإطلاق المتزامن لسيارتي إلنترا المحسنة وسوناتا المعاد تصميمها بشكل كبير.

ومع ذلك، لا يزال بإمكاننا الحصول على سيارات سيدان تحمل شارة نيسان، وإن كان ذلك من خلال الكهرباء.

وفقًا للجدول الزمني لـ Automotive News، من المقرر أن تصل سيارة سيدان كهربائية في عام 2026.

وبموجب نيسان أمبيشن 2030، ستطلق شركة صناعة السيارات 27 طرازًا كهربائيًا، بما في ذلك 19 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEVs)، عالميًا في السنوات السبع المقبلة.