نيسان سنترا 2024... نظرة على أبرز المواصفات والمميزات

تثير نيسان سنترا الذهن بدلاً من الجسد. إنها واحدة من أرخص السيارات الجديدة التي تم بيعها اليوم ، وتشتمل مجموعتها من تقنيات مساعدة السائق على الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية. في المقال التالي سوف نستعرض نيسان سنترا 2024... نظرة على أبرز المواصفات والمميزات

نظرة على نيسان سنترا 2024.

كل سيارة سنترا هي عبارة عن سيارة دفع أمامي وتأتي بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 149 حصانًا مثبتًا في ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار. في هذا القطاع ، السيارات المدمجة الوحيدة المتوفرة بنظام الدفع الرباعي هي Mazda 3 و Toyota Prius. ومع ذلك ، فإن Sentra هي وحش صغير وسيم ويحتوي على مقاعد أمامية مريحة ، ومساحة صندوقية قابلة للاستخدام ، واقتصاد في استهلاك الوقود يقدر بـ EPA يصل إلى 39 ميلا في الغالون. إن Sentra ليست ممتعةً في القيادة مثل Honda Civic ، لكنها بالتأكيد أسهل على ميزانيتك.

مواصفات سيارة نيسان سنترا 2024.

ما الجديد لعام 2024؟

تقوم نيسان بتحديث سنترا بمظهر جديد من الداخل والخارج. ويحصل شكلها الخارجي على مصابيح أمامية وخلفية جديدة مع تصميم ممتص للصدمات أكثر فخامة ، بينما يكتسب الجزء الداخلي شاشة لمس معلومات وترفيه مقاس 12.3 بوصة. تم تحديث وحدة التحكم المركزية بالكامل لتبدو أكثر شبهاً بوحدة Nissan Rogue ، مع محدد تروس جديد والمزيد من منافذ USB-C. كما يأتي Sentra S مزودًا بالعديد من الميزات القياسية ، لكن الانتقال إلى الطراز SV متوسط المستوى لا يغير السعر كثيرًا ويستحق التقنية الإضافية ، والتي تشمل التحكم التكيفي في ثبات السرعة والتحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة.

المحرك وناقل الحركة والأداء

يتم تشغيل كل سيارة سنترا بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 149 حصانًا ، والذي يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) ودفع أمامي. بينما يحاكي ناقل الحركة الأوتوماتيكي بدون تروس تغييرات التروس التقليدية ، فإنه لا يغير حقيقة أن Sentra التي اختبرت كانت صاخبة وبطيئة ، خاصة عند محاولة المرور بسرعات على الطرق السريعة. لا يوجد الكثير من الترفيه خلف عجلة القيادة أيضًا. جهد التوجيه ثقيل ويمكن التنبؤ به ، لكنه ليس قريبًا من التواصل كما هو الحال في المنافسين مثل هوندا سيفيك ومازدا 3. تتميز نيسان بتعليق خلفي مستقل وأحجام عجلات تتراوح من 16 إلى 18 بوصة. توالت النسخة التي اختبرت على أكبر مجموعة ، مما ساهم في جودة ركوب ثابتة وضوضاء الطريق المفرطة. ومع ذلك ، فإن Sentra مريحة ومتوافقة مع التنقلات اليومية ورحلات نهاية الأسبوع. لقد أعجبنا بشكل خاص بنظام الكبح. لقد قدمت إحساسًا مطمئنًا بالدواسة وقوة إيقاف قوية من 70 ميلاً في الساعة ، وتوقفت في 170 قدمًا تنافسية في فئتها.

الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي

تشير التقديرات إلى أن نيسان سنترا تكسب ما يصل إلى 29 ميلا في الغالون في المدينة و 39 ميلا في الغالون على الطريق السريع. تنخفض هذه الأرقام إلى 28 ميلا في الغالون في المدينة و 37 على الطريق السريع على طراز SR الرياضي. لا تزال نيسان فعالة مثل بعض المنافسين الذين يتم تشغيلهم أيضًا بواسطة محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر و CVT ، لكن تويوتا كورولا تتصدر القائمة بـ 31 ميلا في الغالون في المدينة و 40 طريقاً سريعاً. إن Sentra SR التي اختبرت على الطريق السريع الذي يبلغ 75 ميلاً في الساعة واقتصاد الوقود - وهو جزء من نظام الاختبار الشامل الخاص بالسيارة - يطابق تصنيفها الحكومي على الطرق السريعة عند 37 ميلاً في الغالون. ومع ذلك ، فإن سيارة كورولا XSE سيدان عادت إلى 41 ميلا في الغالون أكثر اقتصادا.

الداخلية والراحة والشحن

في الداخل ، تمتلك سنترا أحد أجمل التصاميم في هذا القطاع. حيث يحتوي مركز لوحة العدادات على ثلاث فتحات تهوية دائرية فوق أدوات التحكم القوية في المناخ. المواد الداخلية عبارة عن مزيج من البلاستيك اللين والصلب ، لكن الأول يغطي الأسطح التي تحسب وتساعد على إخفاء الباقي. كما تبدو الطرازات المجهزة بفرش جلدي مبطن راقية بشكل خاص ، على الرغم من أنها تتعارض مع عجلة القيادة ذات القاعدة المسطحة للسيارة الرياضية. تقوم نيسان أيضًا بتدليل الركاب في المقدمة بمقاعدها المريحة للغاية Zero Gravity ، والتي تتميز بالرحابة والطيعة والداعمة. عند اختيار فتحة السقف المتوفرة التي تقطع حيز الرأس في المقصورة ، فإن البالغين يتمتعون بمساحة واسعة في الأمام والخلف. يمكنكم أيضًا من تجهيز سبع حقائب يد في صندوق سنترا الذي يبلغ حجمه 14 قدمًا مكعبًا ؛ هذا العدد يعتبر أكثر من سيارة كورولا سيدان.

المعلومات والترفيه والاتصال

تنبت شاشة تعمل باللمس من منتصف لوحة أجهزة القياس في كل سنترا ، ويتم استكمالها بالحجم المادي ومقابض الضبط. بينما يتميز الطراز الأساسي بشاشة أصغر مع Apple CarPlay و Android Auto ، هناك أيضًا شاشة متوفرة مقاس 12.3 بوصة في طراز SR ، بالإضافة إلى منفذ USB في المقاعد الأمامية والخلفية. تتوافق الشاشة الأكبر أيضًا مع خيارات أفضل بما في ذلك راديو القمر الصناعي SiriusXM ، وستيريو Bose بثماني مكبرات صوت ، ونقطة اتصال Wi-Fi.

ميزات السلامة ومساعدة السائق

تقوم نيسان بتزويد سيارتها السيدان المدمجة بمجموعة من تقنيات مساعدة السائق القياسية. يمكن للمتسوقين أيضًا الحصول على نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام كاميرا بزاوية 360 درجة على جميع الطرازات باستثناء الطراز الأساسي. حيث تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

• تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية
• مراقبة النقطة العمياء القياسية والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية
• نظام الكبح الخلفي الآلي في حالات الطوارئ

الضمان وتغطية الصيانة

تقدم نيسان ضمانًا تنافسيًا ، وإن كان غير ملحوظ ، ومحدود مع مجموعة نقل الحركة. ومع ذلك ، فإن المنافسين المدمجين من كيا وهيونداي يتمتعون بتغطية أفضل بكثير. وبالمثل ، تأتي كل من تويوتا وفولكس فاجن بصيانة مجانية.

• يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل
• يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة خمس سنوات أو 60000 ميل
• لا توجد صيانة مجدولة مجانية