نيلو هايبركار: سيارة خارقة جديدة بقوة 1070 حصان وتصميم جريء

في حين تستمر تعقيدات أوضاع برنامج التحكم في الجر ومساحة سطح الشاشة التي تعمل باللمس داخل المركبات في الارتفاع.

يبدو أن ناقل الحركة اليدوي ومحطات الطاقة ذات السحب الطبيعي هي المعايير الجديدة للأداء والفخامة الراقية حتى مع ارتفاع أرقام قوة الحصان في التعزيز القسري والهجين.

هذا هو الوضع مع سيارة نيلو هايبركار 27، والتي تحمل اسم نيلو. والتي تأتي بمزيد من القوة والأداء والتصميم الأنيق المميز.

نيلو هايبركار: سيارة خارقة جديدة بقوة 1070 حصان وتصميم جريء

سيارة نيلو الجديدة هي سيارة ذات المقعدين والوجه العريض والهياكل الفرعية الأنبوبية خفيفة الوزن والهيكل أحادي الهيكل المركب.

هذه السيارة الخارقة الجديدة تجمع بين أسلوب السيارات الخارقة الكلاسيكية وعناصر القيادة مع محرك V-12 مكشوف وناقل حركة يدوي بسبع سرعات وفتحات تهوية NACA.

سيارة نيلو بعيون جريئة

سيارة نيلو الجديدة ذات وجه كبير ذي مغرفة المزدوجة مع تصميم منخفض على الأرض، تذكرنا Nilu بسيارة BAC Mono لجيريمي كلاركسون من توب جير.

قبل أن يتم تنعيم العجلات الخلفية مقاس 21 بوصة والالتصاق بالمحرك المكشوف بأنابيب العادم المثبتة في المنتصف والمستوحاة من GT40، يرتفع هيكل السيارة بشكل حاد فوق عجلات بخمسة أضلاع مقاس 20 بوصة ثم ينزل مثل قفزة التزلج إلى تجويف خلفي ضخم فوق قناة NACA.

هيكل نيلو الجديدة

سيارة نيلو الجديدة الخارقة تأتي بهيكل أحادي المصنوع من ألياف الكربون، والذي يتم تثبيته على هياكل فرعية أنبوبية من الألومنيوم، ويدعم نظام تعليق مزدوج مزور بقضيب دفع، وإطارات ميشلان بايلوت سبورت كاب 2 R 265/35R-20 في الأمام.

و325/30R-21 في الخلف، وعجلات قفل مركزي عريضة من إنتاج AppTech وصممها Nilu27، تقع أسفل المنحنيات الديناميكية الخارجية.

أقراص الفرامل Brembo المصنوعة من السيراميك الكربوني وفرجار الفرامل الأبيض الجديد الأنيق لا ينبغي أن يواجه أي مشكلة في إيقاف السيارة المخطط لها التي يبلغ وزنها 2600 رطل الوزن الجاف.

داخلية سيارة نيلو

تتميز سيارة نيلو بمقعدين ثابتين متجاورين داخل أبواب أجنحة النورس. وتماشياً مع الاتجاه المتزايد بين شركات السيارات الخارقة، تفتقر قمرة القيادة في نيلو إلى شاشات كبيرة وعجلة قيادة مزودة بأزرار.

وبدلاً من ذلك، فإن المفاتيح المصنوعة من الخشب، ومجموعة عدادات الجسر العائمة، وناقل الحركة اليدوي المفتوح ذي السبع سرعات هي النقاط الرئيسية المثيرة للاهتمام.

نيلو بمحرك V-12 خالٍ من الهواء

تملك سيارة نيلو محرك V-12 سعة ينتج 6.5 لتر 1070 حصانًا و634 رطلاً من عزم الدوران دون الحاجة إلى مساعدات المحرك الكهربائي أو الشواحن التوربينية أو الشواحن الفائقة.

تم تطوير طاحونة V كبيرة ساخنة بزاوية 80 درجة مع 12 جسم دواسة الوقود، وخط أحمر يتجاوز 10000 دورة في الدقيقة، ونظام عادم Inconel ثلاثي الأبعاد مذهل وصاخب مكون من 12 في 1 وهو النقطة المحورية للرؤية الخلفية المفتوحة للسيارة بواسطة Nilu27 بالتعاون مع Hartley Engines في نيوزيلندا.

وفقًا لـ Nilu27، من المتوقع أن تصل السيارة إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 250 ميلاً في الساعة وتصل إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ.

إنتاج محدود من نيلو

وفقًا لـ Nilu27، ستظهر سيارة نيلو الخارقة لأول مرة للجمهور في 15 أغسطس في Pebble Beach كجزء من أسبوع السيارات.

سيتم إنتاج 15 سيارة فقط في الجولة الأولى، وسيتم تصنيعها جميعًا في إيرفين، كاليفورنيا بواسطة Aria Group.

ومن المخطط إطلاق 54 سيارة من الإصدارات المعتمدة للشوارع في المستقبل. يمكن للمشترين غير الصبورين البحث عن Nilu في تطبيق محاكاة الهاتف المحمول CSR Racing 2 في نوفمبر، ومع ذلك، لا تزال تفاصيل التسعير والتسليم غامضة.