نيويورك تطالب بتحويل جميع مركبات Uber و Lyft إلى كهربائية

أعلن عمدة مدينة نيويورك ، إريك آدامز ، هذا الأسبوع أن جميع رحلات Uber و Lyft في المدينة يجب أن تتم في سيارات كهربائية اعتبارًا من عام 2030.

ومن المحتمل أن يؤثر القرار على حوالي 100000 سيارة في أحد أكبر الأسواق في العالم للركوب- تطبيقات الترحيب.

كانت شركتا أوبر وليفت ، اللتان عُرفتا بمقاضاة المشرعين الذين يحاولون إدخال قواعد جديدة لا يهتمون بها ، إيجابيين إلى حد كبير بشأن الإعلان ، وفقًا لتقارير The Verge. أصدر كلا البيانين إشادة بالإجراء الجديد للمدينة.

قال جوش جولد ، كبير مديري السياسة في أوبر: "نشيد بطموح العمدة للحد من الانبعاثات ، وهو هدف مهم نتشاركه". "أحرزت أوبر تقدمًا حقيقيًا لتصبح أول منصة تنقل خالية من الانبعاثات في أمريكا الشمالية ، وهناك الكثير لتفعله".

وفي الوقت نفسه ، كتب مدير الاستدامة في ليفت ، بول أوغسطين ، أن الشركة ستعمل مع المدينة في رحلة نحو خدمة نقل خالية من الانبعاثات.

قال أوغسطين: "نحن متحمسون للشراكة مع مدينة نيويورك في رحلتنا". "سيعمل التزام نيويورك على تسريع الانتقال العادل على مستوى المدينة إلى الكهرباء ، ونحن حريصون على التعاون مع TLC في خطة طموحة لمعيار ميل نظيف."

من المحتمل أن تأتي الإيجابية الإجمالية من حقيقة أن كلا الشركتين المبتدئتين قد أعلنتا سابقًا أنهما تخططان للسماح فقط للمركبات الخالية من الانبعاثات في تطبيقاتها بحلول عام 2030. تعمل أوبر مع شركات مثل هيرتز لتزويد السائقين بالوصول إلى المزيد من السيارات الكهربائية.

من المرجح أن يتم تنفيذ القواعد الجديدة لمدينة نيويورك من خلال لجنة سيارات الأجرة والليموزين التابعة لها ، والتي تنظم المركبات المؤجرة ، بما في ذلك تلك التي تعمل لصالح Uber و Lyft.

قال آدامز إن هذه الخطوة تبني على جهود المدينة لكهربة أسطولها وإضافة البنية التحتية للشحن لتشغيل تلك المركبات.

لن يكون العمدة إريك آدامز وحده في التكليف بتنفيذ جميع رحلات Uber و Lyft باستخدام مركبات خالية من الانبعاثات. تبنت ولاية كاليفورنيا قواعد جديدة في عام 2021 تتطلب من الشركات تزويد أساطيلها بالكامل بالكهرباء بحلول عام 2030.

وتخطط كل من ولاية كاليفورنيا وولاية نيويورك لحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالغاز بعد بضع سنوات ، في عام 2035.