هذه السيارة النادرة من مرسيدس ستُعرض للبيع في مزاد

يضم متحف إنديانابوليس موتور سبيدواي مجموعة استثنائية تمتد إلى ما هو أبعد من مجموعة من السيارات العادية.

ومع ذلك، يريد المتحف إعادة تركيز جهوده على جمع السيارات التي شاركت في سباقات إندي، لذا فهو يقلل من عدد السيارات المعروضة.

إن السيارات التي يبيعها، بالشراكة مع RM Sotheby"s، استثنائية.

ربما لا يوجد شيء أكثر تميزًا من سيارة مرسيدس بنز W196 Streamliner موديل 1954.

بهيكل قياسي بعجلات مفتوحة، قاد خوان مانويل فانجيو هذه السيارة في سباق غير بطولة للفورمولا 1 في عام 1954، وبفضل الهيكل الأنيق الذي تراه هنا، قادها ستيرلينج موس في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 1955 في مونزا.

سجل السير ستيرلينج أسرع لفة في السباق، ورغم تقاعده، فاز فانجيو بالسباق في السيارة الشقيقة.

كانت هذه آخر سيارة انسيابية من إنتاج مرسيدس. ويقدر بيت المزادات العالمي RM Sotheby"s أنها ستباع بسعر يتراوح بين 50 و70 مليون دولار، وهو سعر زهيد مقارنة بسيارة 300 SLR "Ulenhaut" الكوبيه التي يبلغ سعرها 143 مليون دولار، وهي أغلى سيارة في العالم.

ثم هناك سيارة فيراري 250LM التي فازت بسباق لومان في عام 1965، وهي آخر سيارة فازت بها فيراري حتى عودتها المذهلة بسيارة 499P العام الماضي.

شاركت السيارة في سباق لومان مرتين أخريين، وفي سباق دايتونا 24 ساعة أربع مرات خلال مسيرتها في السباقات. إنها واحدة من أهم سيارات فيراري التي تم تصنيعها على الإطلاق، ورغم أن RM لم يعلن عن سعرها، فقد لا تكون بعيدة عن مرسيدس.

كما ستُعرض للبيع أيضًا سيارة فورد GT40 موديل 1966 التي احتلت المركز الثاني في سباق سيبرينج، وشاركت في سباق لومان عام 1966، على الرغم من تقاعدها مبكرًا.

وبسبب مسيرتها القصيرة في السباقات، يعتقد RM Sotheby"s أنها واحدة من أكثر سيارات GT40 أصالة على الإطلاق.