هكذا تخطط BMW لتعزيز مدى وكفاءة السيارات الكهربائية

وعدت BMW بأن سياراتها الكهربائية من فئة Neue Klasse ستتمتع بمدى أطول بنسبة 30% وشحن أسرع بنسبة 30%. كيف؟ كشفت BMW عن "قلب الفرح" الجديد، وهي وحدة تحكم متقدمة ستعمل كعقل لنماذج السيارات الكهربائية القادمة.

لأول مرة، عرضت BMW التكنولوجيا الجديدة في مركبة Vision Driving Experience.

وقال رئيس التطوير في BMW فرانك ويبر: "إن قلب الفرح يسمح لنا بأخذ متعة القيادة ليس فقط إلى المستوى التالي، بل إلى مستوى آخر أبعد من ذلك".

لأول مرة، تجمع وحدة التحكم الإلكترونية الجديدة من BMW بين مجموعة نقل الحركة وديناميكيات القيادة في صندوق أسود صغير. الوحدة، التي تتحكم في التسارع والكبح واستقرار السيارة ووظائف التوجيه والشحن، "أسرع بعشر مرات" من نظامها السابق.

طورت BMW وحدة التحكم الإلكترونية Heart of Joy بالكامل داخل الشركة. وهي مصممة للعمل جنبًا إلى جنب مع برنامج Dynamic Performance Control.

تتيح مجموعة التقنيات أوقات استجابة أسرع مع الحد الأدنى من التأخير. تقول BMW إن "التأخيرات في نطاق ميلي ثانية". تتميز السيارة بجر وتحكم محسّنين مع عدد أقل من المدخلات، مما يتيح قيادة أكثر بديهية.

طورت شركة BMW وحدة التحكم الإلكترونية Heart of Joy بالكامل داخل الشركة. وهي تتميز بأربعة "أدمغة خارقة" أو أجهزة كمبيوتر عالية الأداء مدمجة في وحدة واحدة.

وتتضمن السيارة ثلاثة أدمغة خارقة أخرى للقيادة الآلية والآلية للغاية، والترفيه المعلوماتي، وغير ذلك من الوظائف الأساسية مثل التحكم في المناخ والإضاءة والوصول إلى السيارة.

وتزعم BMW أن النظام يعزز الكفاءة بنسبة تصل إلى 25% بفضل نظام نقل الحركة المتكامل والفرامل واستعادة الطاقة.

وأوضح ويبر "إننا نعمل على زيادة الكفاءة بشكل أكبر، وبالتالي زيادة المدى، حيث سيستخدم السائق في المستقبل طاقة الكبح بشكل شبه حصري".

من المقرر أن تظهر سيارة BMW Vision الاختبارية رسميًا لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات 2025، بدءًا من 25 أبريل.