هل ستتفوق BYD على تسلا في مبيعات العام؟

تبذل شركة BYD جهودًا كبيرة في الخارج مع توسعها في أسواق جديدة.

ومع ارتفاع المبيعات في الصين وجنوب شرق آسيا واليابان والبرازيل والمكسيك وغيرها من الأسواق الرئيسية، فهل سيكون ذلك كافيًا لـ BYD لاستعادة تاج مبيعات السيارات الكهربائية من تسلا؟

تشير الأبحاث الجديدة إلى أن هذا قد يحدث قبل الموعد المتوقع.

بعد أن باعت BYD عددًا أكبر من السيارات الكهربائية مقارنة بتسلا لأول مرة في الربع الرابع من عام 2023، استعادت تسلا اللقب بسرعة في وقت سابق من هذا العام.

باعت BYD ما يزيد قليلاً عن 300 ألف سيارة كهربائية في الربع الأول، بينما باعت تسلا أكثر من 386 ألف سيارة في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2024.

على الرغم من ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية لشركة BYD بنسبة 42% في الربع الثاني، إلا أن ذلك لم يكن كافيًا لاستعادة تاج مبيعات السيارات الكهربائية من تسلا.

باعت بي واي دي 426,039 سيارة كهربائية بين أبريل ويونيو، وهو أقل بقليل من تسليمات تسلا البالغة 443,956 سيارة.

وفي الوقت نفسه، زعم بحث من Counterpoint أن BYD قد تستعيد اللقب بحلول نهاية عام 2024.

مع بقاء الصين "القوة المهيمنة في سوق السيارات الكهربائية"، يشير التقرير إلى أن BYD على استعداد للتفوق على تسلا في مبيعات السيارات الكهربائية هذا العام.

وبحسب التقرير، ستحافظ الصين على حصة مهيمنة تبلغ 50% من سوق السيارات الكهربائية العالمية حتى عام 2027.

ومن المتوقع بحلول عام 2030 أن تبيع الصين عددا من السيارات الكهربائية أكبر من مبيعات أوروبا وأمريكا الشمالية مجتمعتين.

تؤكد أبحاث جديدة أجرتها بلومبرج إنتليجنس أن شركة بي واي دي في طريقها لاستعادة اللقب بحلول نهاية عام 2024.

ويشير التقرير إلى أنه في حين يستمر الطلب على السيارات الكهربائية في الارتفاع في الصين، فإن الولايات المتحدة وأوروبا متأخرتان. وفي يناير، اقترحت بلومبرج إنتليجنس أن تسلا ستحافظ على تقدمها حتى نهاية العقد.

ومع ذلك، فإن السوق تتغير، وقد تؤثر السياسات الجديدة على المبيعات في مناطق المبيعات الرئيسية.