هولندا تفرض ضرائب باهظة على الدراجات الكهربائية

شهدت الأشهر الأخيرة إفلاسًا مذهلاً لعدد كبير من شركات الدراجات الكهربائية الناشئة في هولندا، بعدما كانت موطنًا للعديد من الشركات الناشئة في مجال الدراجات الكهربائية لفترة طويلة.

ولكن هذا الوضع قد يتغير قريبًا، حيث قررت الحكومة الهولندية فرض ضريبة ضخمة على الدراجات الكهربائية من خلال ضريبة BPM المعروفة بضريبة السيارات والدراجات النارية الخاصة.

هولندا تفرض ضرائب باهظة على الدراجات الكهربائية

في هولندا يتم إعفاء السيارات الكهربائية التي لا تنبعث منها أي ملوثات تمامًا من ضريبة BPM. ومع ذلك، يتم فرض ضريبة BPM على الدراجات النارية - وتُعتبر الدراجات الكهربائية الآن جزءًا منها - بنسبة 19.4% مطروحًا منها 210 يورو (حوالي 216 دولارًا أمريكيًا).

نشر موقع ذا باك الهولندي المتخصص في الدراجات الكهربائية مقالاً يلقي الضوء على هذه المسألة. حيث قارن بين طرازين شهيرين للدراجات النارية، ياماها تراكر 900 وإينيرجيكا إكسبيريا، وكلاهما يستخدمان للتنقلات اليومية.

فقد أشار المقال إلى أنه اعتباراً من عام 2025، سيبقى سعر تراكر 900 كما هو عند 16,299 يورو (حوالي 16,740 دولار أمريكي).

بينما سيشهد سعر إينيرجيكا إكسبيريا ارتفاعاً حاداً من 30,451.80 يورو (حوالي 31,275 دولار أمريكي) إلى 35,010 يورو (حوالي 35,958 دولار أمريكي).

ويعزى هذا الارتفاع الكبير في السعر، والذي يبلغ 4,559 يورو (حوالي 4,682 دولار أمريكي)، بالكامل إلى فرض ضريبة بي بي إم على الدراجات الكهربائية.

من المؤكد أن هذا الزيادة الكبيرة في السعر ستجعل العديد من المشترين المحتملين يعيدون النظر في قرار شراء الدراجات الكهربائية.

هولندا تلغي دعم الدراجات الكهربائية

واجهت الدراجات الكهربائية عقبة رئيسية أخرى تتمثل في إلغاء الدعم الذي كان يُقدم سابقًا للمشترين.

في السابق، كانوا معفيين من دفع ضريبة الطريق، بالإضافة إلى الإعفاءات الضريبية السابقة المذكورة (ضريبة المركبات الخاصة). ومع ذلك، اعتبارًا من عام 2025، سيُطلب من مالكي الدراجات الكهربائية الآن دفع ضريبة الطريق.

لذا، توضيحًا، لن يتعين على الأشخاص الذين يشترون دراجات نارية كهربائية اعتبارًا من عام 2025 دفع ضريبة ضخمة على المركبات الخاصة فحسب، بل سيتعين عليهم أيضًا دفع ضريبة الطريق.

عدد الدراجات النارية في هولندا

تزداد المشكلة تعقيدًا ففي هولندا، على عكس بعض الدول الأوروبية الأخرى، لا تحظى الدراجات النارية بشعبية كبيرة.

وفقًا لموقع فيزورداون، كان عدد الدراجات النارية في هولندا حوالي 700,000 دراجة في عام 2023، وهو ما يعادل نصف عدد الدراجات النارية في المملكة المتحدة التي تبلغ 1.3 مليون دراجة، ويعد رقمًا ضئيلاً مقارنة بالولايات المتحدة التي تضم 8.8 مليون دراجة نارية.

هذا يشير إلى أن الحكومة الهولندية لا تعطي الأولوية للدراجات النارية وراكبيها، وقد تستغل الدراجات الكهربائية كفرصة سهلة لزيادة الإيرادات الحكومية.