هوندا برولوج 2024... هل تكون تجربة كهربائية ناجحة

يبدو أن سيارة 2024 Prologue SUV، وهي المحاولة الثانية لهوندا للحصول على سيارة كهربائية بعد سيارة Clarity سيدان المشؤومة، تسير على الطريق الصحيح. وهذه المرة، تعد جهود الشركة بأن تكون قادرة على المنافسة بفضل اتفاقية التطوير المشتركة مع جنرال موتورز. في المقال التالي سوف نستعرض هوندا برولوج 2024... هل تكون تجربة كهربائية ناجحة.

نظرة على سيارة هوندا برولوج 2024.

لا تزال بعض التفاصيل غامضة، مثل مجموعة نقل الحركة ونطاق القيادة، ولكن الآن بعد أن أصدرت هوندا صورًا رسمية، يمكننا رؤية تصميم Prologue والتجهيزات الداخلية، والتعرف على حجمها الإجمالي. وستكون أعلى من CR-V في تشكيلة هوندا وتشبه في أبعادها سيارة باسبورت متوسطة الحجم. التصميم الخارجي بسيط للغاية. تتميز Prologue بعجلات رياضية مقاس 21 بوصة وفتحة سقف بانورامية وعناصر إضاءة LED بسيطة. في الداخل، تستمد السيارة إشارات التصميم من موديلات هوندا الأخرى، بما في ذلك شاشة عرض معلومات وترفيه عمودية على طراز الكمبيوتر اللوحي، وتصميم انسيابي للوحة القيادة، ووحدة تحكم مركزية خالية من الفوضى. ستركب المقدمة على منصة تم تطويرها بالاشتراك مع جنرال موتورز؛ كما ستستخدم إصدارات من مجموعات بطاريات Ultium التي تعمل بالفعل على تشغيل السيارات الكهربائية الجديدة من جنرال موتورز، بما في ذلك Blazer EV - والتي يبدو أن Prologue تتشارك معها المكونات - إذا كانت مواصفات Blazer تمثل أي مؤشر، فتوقع نطاق قيادة يبلغ حوالي 250-320 ميلاً لكل شحنة اعتمادًا على التكوين. ومن المتوقع أيضًا أن تقدم العلامة التجارية الفاخرة Acura التابعة لهوندا نسخة من Prologue، والتي من المرجح أن تحمل اسم ZDX.

مواصفات سيارة هوندا برولوج 2024.

ما الجديد لعام 2024؟

إن Prologue تسير على الطريق الصحيح لتاريخ البيع في عام 2024، لذلك نتوقع معرفة المزيد عن النموذج الجديد في الأشهر المقبلة.

لم تصدر هوندا معلومات حول أسعار Prologue أو مستويات القطع حتى الآن، ولكننا نتوقع أن يبدأ الطراز الجديد بحوالي 48000 دولار ويرتفع من هناك. من المحتمل أن تظهر هنا مستويات القطع التقليدية EX وEX-L وTouring وElite من هوندا، لكننا لن نعرف أياً منها سيمثل أفضل قيمة حتى يتم إصدار هذه التفاصيل.

الداخلية والراحة والشحن

في حين أن هناك أدلة على جذور شيفروليه Prologue في الداخل، إلا أن هوندا قامت بعمل جيد لإضفاء تصميم يبدو مميزًا على أنه فريد من نوعه في المقصورة. لا يحتوي تصميم لوحة القيادة المبسط على أي من الزخارف التي يمكن أن نراها في Blazer EV، ولا فتحات التهوية المستديرة في سيارة Chevy، والأسطح ذات الألوان الزاهية، ولا شاشة المعلومات والترفيه المائلة. وبدلاً من ذلك، يعكس تصميم هوندا تصميم سيارة السيدان المدمجة Civic وسيارة Passport SUV، مع تصميم خالٍ من الفوضى يتم تقديمه بألوان هادئة. تقول هوندا إن قاعدة عجلات Prologue أطول بـ 8.0 بوصات من طراز CR-V وأن طراز EV أوسع بـ 5.0 بوصات أيضًا، لذلك نتوقع مقصورة أكثر اتساعًا مع مساحة إضافية للأمتعة.

المعلومات والترفيه والاتصال

تقف شامخة وفخورةً في منتصف لوحة القيادة في Prologue، وهي شاشة تعمل باللمس مقاس 11.3 بوصة للمعلومات والترفيه. لسنا متأكدين مما إذا كان النظام سيشغل إصدارًا من أحدث واجهة برامج هوندا أو ما إذا كان سيتحول إلى إصدار مُعاد تصميمه من نظام جنرال موتورز المستند إلى Google. في كلتا الحالتين، نتوقع توفر ميزات مثل Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي، ونظام الملاحة داخل لوحة العدادات، ونقطة اتصال Wi-Fi، ولوحة شحن لاسلكية للهواتف الذكية. من المحتمل أيضًا أن تكون شاشة العرض الرقمية مقاس 11.0 بوصة قياسية. من الصور، يمكننا أن نرى نظام استريو Bose مع مكبرات صوت في الأعمدة الأمامية لـ Prologue، لكننا نتوقع أن يكون الاستريو الذي لا يحمل علامة تجارية مع عدد أقل من مكبرات الصوت هو العرض الأساسي.

تغطية الضمان والصيانة

ستأتي Prologue بنفس الضمان القياسي في جميع موديلات هوندا الجديدة الأخرى، والذي يشبه سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأخرى من شركات صناعة السيارات الرئيسية. حيث تتضمن حزمة التغطية المعتادة لشركة هوندا أيضًا عامين من الصيانة المجدولة المجانية كمكافأة.

• يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل
• يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة خمس سنوات أو 60 ألف ميل
• تتم تغطية الصيانة المجدولة المجانية لمدة عامين أو 24000 ميل

عندما تتوفر المعلومات، سنقوم بتحديث هذه القصة بمزيد من التفاصيل حول:

• محرك EV والقوة والأداء
• النطاق والشحن وعمر البطارية
• الاقتصاد في استهلاك الوقود وMPGe في العالم الحقيقي
• ميزات السلامة ومساعدة السائق