هوندا بريلود 2026 بتقنيات جديدة تمثل ثورة في عالم القيادة

كشفت شركة هوندا اليابانية عن عودة سيارتها الأسطورية بريلود 2026، لكن مع الكثير من التقنيات المتطورة.

هذه التقنيات تمثل ثورة في عالم القيادة حيث تركز على السائق، سيشهد الجيل السادس من بريلود ظهور تقنية "إس شيفت" الجديدة من هوندا لأول مرة، والتي تصفها الشركة بأنها تحاكي "صوت وشعور نقل الحركة الأوتوماتيكي السريع".

هوندا بريلود 2026 بتقنيات جديدة تمثل ثورة في عالم القيادة

تقنية "إس شيفت" هي نظام جديد لنقل الحركة في سيارة هوندا بريلود 2026، يهدف إلى تقديم تجربة قيادة تشبه تجربة السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي التقليدي، ولكن مع مزايا السيارات الهجينة الحديثة.

تفاصيل تقنية إس شيفت في بريلود 2026

على الرغم من أن بريلود 2026 ستكون سيارة هجينة، إلا أن تقنية "إس شيفت" ستجعل تجربة القيادة أقرب إلى السيارات التي تتطلب من السائق تغيير السرعات يدويًا.

هذا يعني أنك ستشعر بتغيير السرعات وتسارع السيارة بشكل أكثر حدة واستجابة، كما لو كنت تقود سيارة رياضية.

ستعمل تقنية "إس شيفت" جنبًا إلى جنب مع نظام الدفع الهجين في بريلود. هذا يعني أن السيارة ستجمع بين قوة المحرك الكهربائي وكفاءة الوقود، بالإضافة إلى متعة القيادة التي توفرها تقنية "إس شيفت".

سيستخدم نظام "إس شيفت" تقنية CVT، وهي نفس التقنية المستخدمة في العديد من السيارات الهجينة.

ولكن، ستقوم هوندا بتعديل هذه التقنية لتقديم تجربة قيادة أكثر تشويقًا، حيث ستحاكي تغيير السرعات بشكل تدريجي وسلس.

ليست هوندا وحدها التي تعمل على تطوير تقنيات مشابهة. شركات أخرى مثل هيونداي وتويوتا تعمل أيضًا على تطوير أنظمة نقل حركة تحاكي القيادة اليدوية في السيارات الكهربائية والهجينة.

أهمية تقنية إس شيفت في بريلود 2025

قد تم الكشف عن تقنية إس شيفت في البداية كنموذج أولي قريب من الإنتاج في معرض طوكيو للسيارات عام 2023، مع موعد إطلاق متوقع في عام 2025. وقد أكدت هوندا لاحقًا أن موعد الإطلاق سيكون في عام 2026 في أوروبا.

ظهرت السيارة بريلود وهي تخضع للاختبارات على الطرقات بهيكلها الإنتاجي الذي سيكون قريب من شكل الطراز الإنتاجي لعام 2026.

منافسة صعبة على بريلود 2026

لأن سيارة بريلود الجديدة 2026 تواجه تحديًا صعبًا، ليس من منافسين آخرين، بل من تراجع الطلب. فإن هوندا تبحث عن ما يجعل السيارة تعود للساحة بقوة.

لتشكل بداية عصر جديد من السيارات الرياضية الصغيرة والفعالة والمثيرة التي تعمل بالهجين.

عندما سُئل تومويوكي ياماجامي، كبير المهندسين ورئيس المشروع، عن نوع السيارة الرياضية التي تستهدفها هوندا بريلود، قال: "المفهوم العام لهذه السيارة هو أن تكون مثل الطائرة الشراعية. تتميز الطائرات الشراعية بخصائص مختلفة. من ناحية، فهي مصممة للطيران لمسافات طويلة قدر الإمكان، ولكن من ناحية أخرى، يتم استخدامها في عروض الطيران الاستعراضية وتحتاج إلى أن تكون رشاقة وأداءً عالياً".

وتابع: "تتحد هاتان الخاصيتان أيضًا في هذه السيارة لتكون فعالة من ناحية، كما يتضح من التصميم، ولكنها أيضًا رشاقة وممتعة من ناحية أخرى."

تصميم هوندا بريلود 2026

في الواقع، تبدو نسب هوندا بريلود 2026 أنيقة، وإن كانت عامة بعض الشيء، السيارة ذات الدفع بالعجلات الأمامية، أكثر إحكامًا ودراماتيكية مما تبدو في الصور.

هناك قاعدة عريضة في الأمام، بالإضافة إلى فتحة سقف منخفضة ووحدات إضاءة أنيقة تعطي انطباعًا أوليًا جيدًا.

قد لا يتعرف الملاحظ العادي على الفور على أنها هوندا، ولكن إذا نظرت عن قرب إلى خطوط التصميم ستجد إشارات إلى طرازات العلامة التجارية السابقة، مثل الخط القوي على جانب السيارة، والذي يذكرنا بهوندا NSX من الجيل الثاني، والجزء الخلفي الذي يستلهم ملامح بريلود من الأجيال الماضية.

يبدو أن العجلات المجهزة لهذا المفهوم هي المواصفات الإنتاجية، وتقع عند 20 بوصة في الأمام والخلف على إطار ذو مقطع 235.

 يشير الموقف العريض نسبيًا لبريلود 2026 أيضًا إلى أنه يمكن أن يشارك بعض هندسة التعليق الأساسية مع سيفيك تايب آر، وإن كان ذلك في حالة ضبط أكثر استرخاءً.

داخلية بريلود 2026

لا يزال الجزء الداخلي أيضًا لم يتم الكشف عنه بالكامل، ولكن غطاء المحرك المنخفض والزجاج الأمامي الطويل يجب أن يوفران رؤية جيدة.

سيكون لديها بالتأكيد مقعدان خلفيان، ولكن الزجاج الخلفي المائل بشكل عدواني للهاتشباك سيجعل دخول الكبار صعبًا.

هوندا بريلود 2026 بنظام هجين

لا تزال هوندا ترفض تأكيد تفاصيل محرك القوة باستثناء حقيقة أنه سيتميز بتقنية هجينة. ومع ذلك، نعلم أن التصميم من المحتمل أن يقلد نظام e:HEV الذكي من هوندا سيفيك الحالية.

وقد يعني ذلك محركًا بسعة 2 لتر يعمل بالحقن المباشر ومزودًا بشواحن توربينية مع محركين كهربائيين ونظام نقل حركة ذكي مع محاكاة يدوية.

قوة بريلود 2026 المحتملة

في سيارة هوندا سيفيك الحالية، تبلغ القيم القصوى لهذا المحرك الهجين المحدد 181 حصانًا و 232 نيوتن متر من عزم الدوران. وهذا يمنح هاتشباك الأساسية تسارعًا جيدًا مع زمن وصول إلى سرعة 100 كم/ساعة يبلغ 7.8 ثانية.

ويمكن أن يؤدي استخدام هذا النظام في هوندا Prelude 2026 الجديدة إلى تحديثاته.

لا تخطط Honda حاليًا لتوسيع النطاق بخيارات نقل حركة مختلفة، بل تصر على أنها تريد قبول العملاء للطراز أولاً.

ومع ذلك، فإن العمل جارٍ بالفعل على التطوير المستقبلي لبريلود 2026 من خلال المتغيرات المحتملة.

ستستعير هوندا بريلود الكثير من بنية الهيكل الأساسية لسيارة سيفيك، مستفيدة إلى أقصى حد من الصلابة الإضافية وإعداد التعليق الرياضي الذي تم تقديمه في أحدث جيل.

وقد قدمت سيارة هوندا سيفيك تايب آر الرياضية الساخنة لفريق التطوير الكثير من الخبرة المفيدة فيما يتعلق بالإعداد، ولكن سلوك بريلود العام مصمم ليكون أكثر ليونة، مع مزيد من ازدواجية خصائص القيادة.

الكشف عن هوندا بريلود 2026

لم يتم الإعلان رسميًا عن العديد من التفاصيل الأخرى المحددة حول هوندا بريلود 2026 الجديدة، مثل نقاط السعر أو مكانة السوق، ولكن بالنظر إلى أساسيات السيارة المستندة إلى سيفيك، من المتوقع أن يكون سعرها في حدود 35,000 إلى 40,000 جنيه إسترليني عند وصولها إلى أوروبا في عام 2026.

بالنسبة لأولئك الذين لديهم شغف خاص بسيارات السباق اليابانية في الثمانينيات والتسعينيات، فإن الأخبار السارة هي أنه ليس فقط هوندا التي تسعى للعودة إلى هذه الفئة.

لا تزال الشائعات قائمة حول رغبة تويوتا في إعادة كوبيه سيلكا، مع شائعات أيضًا عن سيارة سباق MR2 جديدة قيد التطوير.