هوندا ترفع سعر بايلوت 2023 بإضافة بعض الميزات الجديدة

أعلنت هوندا أن بايلوت 2023 المعاد تصميمه له مظهر جديد، ومنصة أكثر صلابة، وتكنولوجيا محسّنة وسعر أعلى، وهو أمر لم يتوقعه أولئك الذين فكروا في السابق في شراء هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.

تستشهد هوندا بسيارة بايلوت سبورت 2023 بسعر يبدأ من 40445 دولاراً، وهذا يمثل زيادة قدرها 2390 دولاراً عن سيارة هوندا بايلوت 2022 عندما وصلت لأول مرة، وأكثر من 1070 دولاراً عن تكلفة بايلوت 2022 الآن.

توظف بايلوت الجيل الرابع الجديد 3.5 لتر V-6، إنه ينتج 285 حصاناً و 262 رطلاً من عزم الدوران، متزاوجاً مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد من 10 سرعات، ليحل محل 9 سرعات.

ومع ذلك، ينخفض ​​تصنيف كفاءة استهلاك الوقود من 20 ميلا في الغالون من المدينة المقدرة من قبل وكالة حماية البيئة، 27 ساعة، 23 مجتمعة في طراز 2022 إلى 19/27/22 ميلا في الغالون في هوندا بايلوت 2023، لذلك فهي أقل كفاءة.

بدون خيار هجين، لا يمكن لبايلوت ومجموعة نقل الحركة الجديدة الخاصة بها مواكبة سيارات الدفع الرباعي الأكثر كفاءة من ثلاثة صفوف مثل تويوتا Highlander Hybrid، والتي تم تصنيفها بواسطة EPA عند 36 ميلا في الغالون مجتمعة، وفورد إكسبلورر هايبرد ، 27 ميلا في الغالون.

مواصفات هوندا بايلوت 2023

يمكن لنظام الدفع الرباعي الجديد في بايلوت أن ينقل ما يصل إلى 70% من الطاقة إلى الخلف، ثم يقسمها بين العجلات الخلفية لتوزيع أفضل، كما تقول هوندا، يضيف نظام AWD 2100 دولار إلى الطرازات سبورت و EX-L تورينج، ولكنه قياسي في طرازات تريسبورت وإيليت.

فيما يتعلق بالسلامة، فهي توفر بعض أنظمة مساعدة السائق، بما في ذلك الكبح التلقائي للطوارئ، وشاشات النقطة العمياء، والتحكم التكيفي في التطواف، والتحكم النشط في المسار.

تحتوي بايلوت سبورت على مصابيح أمامية LED وعجلات 20 بوصة، وتشمل ميزات الراحة القياسية شاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات متوافقة مع الهواتف الذكية، وتحكم في المناخ ثلاثي المناطق، ومقاعد أمامية مدفأة.

خيارات هوندا بايلوت 2023

يضرب بايلوت EX-L مكاناً رائعاً للميزات مع المقاعد الجلدية، وشاشة تعمل باللمس مقاس 9.0 بوصات مع آبل كار بلاي اللاسلكي وأندرويد أوتو، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، وباب خلفي كهربائي، ونظام صوتي مكوّن من 9 مكبرات صوت.

إنه مزين بالكروم من الخارج وركوب عجلات معدنية مقاس 18 بوصة، يبدأ بسعر 43245 دولاراً، وهو ما يزيد بمقدار 1640 دولاراً عن EX-L في العام الماضي، يكلف 300 دولار أكثر لتجهيز EX-L بكراسي قبطان الصف الثاني التي تحول الطيار من ثمانية إلى سبعة.

تبلغ تكلفة تورينغ حوالي 1300 دولاراً إضافياً بسعر 47745 دولاراً وتضيف المزيد من التنوع والصقل، مثل إيليت، تتسع لثمانية مقاعد، ولكن يمكن إزالة المقعد الأوسط في الصف الثاني وتخزينه تحت أرضية الشحن الخلفية بدلاً من جمع خيوط العنكبوت والألفاظ النابية في المرآب.

تشمل ميزات تورينج الأخرى فتحة سقف بانورامية وصوت Bose بـ 12 مكبر صوت وملاحة ونقطة اتصال واي فاي.

يحتوي طراز تريل سبورت الجديد على نظام دفع رباعي قياسي ويكلف 200 دولار أقل من جولة AWD بسعر 49645 دولاراً.

مثل هوندا باسبورت تريل سبورت، الذي يمتد على الفرق بين الطرق الوعرة والطرق الناعمة، فإن بايلوت تريل سبورت لديه بوصة إضافية من الخلوص الأرضي وتعبير أفضل، ويتناسب مع إطارات الأسهم لجميع التضاريس 18 بوصة.

تحمي الألواح الانزلاقية الجزء السفلي من الجسم ويساعد وضع Trail على التحكم في دوران العجلة عن طريق الحركة وتقليل الطاقة حسب الحاجة، تأتي مع نظام كاميرا الرؤية المحيطية وفتحة سقف بانورامية.

في أي سيارة هوندا بايلوت 2023، تضيف حزمة HPD الجديدة مشاعل الرفارف والعجلات البرونزية أو السوداء مقابل 2950 دولاراً.

يتصدر طراز إيليت تشكيلة هوندا بايلوت 2023 بسعر 53325 دولاراً، أو أكثر من طراز العام الماضي بمقدار 1660 دولاراً، تحتوي على تنجيد جلدي مثقوب ومقاعد أمامية مبردة ومجموعة أدوات رقمية مقاس 10.2 بوصة وشاشة ملونة على الزجاج ونظام كاميرا الرؤية المحيطية.

سيتم طرح سيارة هوندا بايلوت 2023 للبيع في 12 ديسمبر، حيث تم بناؤها في ألاباما.