هوندا تستدعي 450.000 سيارة بسبب عيب في أحزمة الأمان

تستدعي هوندا ما يقرب من 450.000 سيارة بسبب احتمال وجود خلل في أحزمة المقاعد.

ويؤثر الاستدعاء على العديد من الطرز المصنعة بين أواخر عام 2016 ومنتصف عام 2019، بما في ذلك سنوات الطراز 2017-2020.

وقالت الشركة إنه قد لا تفي أحزمة مقاعد السائق والراكب الأمامي بالمواصفات، مما قد يتداخل مع آلية الإغلاق.

ويؤثر الاستدعاء على موديلات 2017-2019 CR-V و2018-2019 Accord و 2018-2020 Odyssey و 2019 Insight.

وكما تشمل 2019-2020 Acura RDX، بمشاركة 448،613 مركبة في المجموع، ومع ذلك، يقدر أن واحد في المائة فقط يعانون من هذه المشكلة.

وقد تتداخل قناة مشبك حزام الأمان الخارجة عن المواصفات مع زر التحرير، وبمرور الوقت، يمكن أن يتسبب الاستخدام المستمر في تدهور طبقة الحزام، مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك وربما التسبب في مشكلات قد تمنع الإبزيم من الإغلاق.

وقد لا يعمل الإبزيم المغلق بشكل غير صحيح على تأمين الراكب في حالة وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة أو الوفاة.

ولم تتلق شركة هوندا أي تقارير عن وقوع إصابات أو وفيات متعلقة بالمسألة.

ومع ذلك، فقد تلقت 301 مطالبة ضمان بشأن أحزمة الأمان المعيبة. بدأت شركة صناعة السيارات في البحث عن الأمر في يونيو 2019 وإجراء اختبارات المتانة في نوفمبر 2019.

وعلى مدى السنوات القليلة المقبلة، واصلت شركة هوندا التحقيق في أحزمة المقاعد، حيث حددت في وقت سابق من هذا الشهر وجود عيب بالفعل وأصدرت عملية الاستدعاء.

وسوف تصدر هوندا تعليمات للمالكين المتأثرين بأخذ سياراتهم المسترجعة إلى تاجر معتمد.

وسيقوم الوكيل بإجراء فحص واستبدال أزرار تحرير مشبك حزام الأمان للسائق والراكب الأمامي كحد أدنى، ويمكن للتاجر استبدال مجموعة المشبك بناءً على التقييم.

ووفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، أبلغت هوندا التجار بالفعل عن الاستدعاء.

وسيبدأ إخطار المالكين بحلول منتصف أبريل، حيث يحق للمالكين الذين دفعوا بالفعل مقابل هذه الإصلاحات الحصول على تعويض