هوندا سيفيك 2022 باختبار طويل لإثبات متانتها

تتمتع هوندا سيفيك بسمعة مبنية على 50 عامًا من الموثوقية والكفاءة والمتانة ، وتسعى إعادة تصميم 2022 إلى الحفاظ على هذا التقليد. هذا الجيل الحادي عشر من سيفيك يحصل على تحول، من الداخل والخارج.

قد يقول البعض أن التصميم الأكثر تقليدية لسيارة سيفيك الجديدة ممل مقارنة بالموديل السابق ، لكني أراه أكثر نظافة وأكثر دقة.

ومنذ طرح السيارة في عام 1973 ، كانت هوندا سيفيك واحدة من أكثر السيارات المدمجة شعبية في أمريكا، فهي السيارة الأكثر مبيعًا بين ذوي الأصول الأسبانية في الولايات المتحدة.

يمكن أن يُعزى نجاحها إلى سمعة هوندا الرائعة في العمر الطويل والموثوقية ، مع انخفاض تكاليف التشغيل.

لقد اختبرته لمدة ثلاثة أشهر، في محاولة للعثور على أي عيوب في موثوقيته الشهيرة. لم يفعل. إنها ليست السيارة المثيرة ، لكنها سيارة تدوم ولا تسبب مشاكل.

حيث حازت هوندا سيفيك سيدان 2022 على لقب "سيارة العام 2022" بنكهة لاتينية.

الأنماط والخيارات

كما تتوفر هوندا سيفيك 2022 كسيارة سيدان صغيرة أو هاتشباك بأربعة أبواب. هناك خمسة مستويات من القطع للسيارة: LX و Sport و EX و Touring.

فيما تأتي هاتشباك بطرازات LX و Sport و EX-L و Sport Touring مماثلة. يضيف كل تقليم على شكل جسم تدريجياً المزيد من الميزات القياسية.

بينما جاءت سيارتي الاختبارية مع عجلات معدنية مقاس 18 بوصة، ومساحات زجاج أمامي أوتوماتيكية، ومصابيح ضباب، ومرآة للرؤية الخلفية بخاصية التعتيم التلقائي.

هذا علاوةً عل وجود تنجيد جلدي، ونظام ملاحة متكامل، ولوحة شحن لاسلكية، ونظام صوتي متميز من Bose بـ 12 مكبر صوت.

منظومة القوة والأداء

تأتي LX بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 158 حصانًا وعزم دوران 138 رطلاً مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار.

ويجلب الطرازان EX و EX-L مزيدًا من القوة والعديد من ميزات الراحة الإضافية ، مع محرك بقوة 180 حصانًا و 177 رطلاً من عزم الدوران سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات.

وأيضًا تحصل موديلات Sport و Touring و Sport Touring على محرك سعة 1.5 لترًا ويمكن طلبه بناقل حركة يدوي بست سرعات في هاتشباك.

فيما تأتي مقصورة Si بمحرك توربو سعة 1.5 لترًا بقوة 200 حصان مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات، مع تروس سرعة منخفضة متطابقة مع سرعة الدوران.

التصميم الداخلي

المقصورة في السيارة سيفيك لديها تصميم جذاب. التصميم الداخلي والمواد جديرة بالثناء، والمقاعد الأمامية والخلفية مريحة للبالغين.

جميع عناصر التحكم في متناول اليد وسهلة الاستخدام. إنها فسيحة ويمكن أن تستوعب الجبهة الركاب الأطول بشكل مريح بينما تتسع المقاعد الخلفية للبالغين متوسطي الحجم دون أي مشكلة.

المقاعد الأمامية داعمة ، والمفروشات الجلدية جيدة التهوية للمساعدة في الحفاظ على برودة جسمك في الأيام الحارة. لكن لاحظ أن المقاعد تفتقر إلى دعم قطني قابل للتعديل ، وهي مشكلة لمن لديهم ظهور حساس.

أما مساحة الأرجل في المؤخرة وفيرة، والارتفاع كافٍ. يتم دعم الرؤية الخارجية من خلال أعمدة سقف أمامية ضيقة ومرايا جانبية مثبتة على الأبواب.

يمكن أن يستوعب صندوق Civic Sedan ما يصل إلى 14.8 قدمًا مكعبة من البضائع ، وهي الأكبر بالنسبة للفئة. يمكن الاستفادة من المساحة بفضل الحد الأدنى من اقتحام آبار عجلة Civic ومفصلات صندوق السيارة.

ويمكنك طي المقاعد الخلفية لأسفل لتوفير مساحة أكبر للأمتعة ، على الرغم من أن الفجوة بين صندوق الأمتعة والمقعد الخلفي ليست كبيرة.

الأنظمة التكنولوجية

يقع نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس من سيفيك أعلى لوحة القيادة لمساعدتك على إبقاء عينيك على الطريق. يحتوي على قوائم سهلة الاستخدام على الشاشة ويستجيب بسرعة لمدخلاتك.

تبدو رسومات نظام الملاحة المدمج الاختياري قديمة بعض الشيء ، لكن الخريطة تعمل بشكل جيد. تحتوي نسخة Touring الخاصة بنا على أكبر شاشة مقاس 9 بوصات ، بينما تحتوي الإصدارات الأقل على إصدار أصغر مقاس 7 بوصات.

ومن المحتمل أن يختار معظم المستخدمين استخدام العرض القياسي للهاتف الذكي Apple CarPlay أو Android Auto على أي حال. في إطار Touring، يمكن توصيل هذه الأنظمة بهاتفك لاسلكيًا.