هيونداي أيونك 5 تحصل على تصنيف حماية البيئة الأمريكية بمدى 303 ميل

أصدرت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) تصنيفات النطاق والكفاءة لثلاثة إصدارات من هيونداي Ioniq 5.

ونشر موقع "insideevs" الأمريكي واحدة من أكبر المفاجآت، وهي أن القائمة لا تتضمن فقط إصدارات RWD و AWD "طويلة المدى" ، ولكن أيضًا إصدار RWD "Standard Range" ، والذي لم يكن من المفترض أن يتم تقديمه.

وعلى عكس أوروبا، حيث يتم تقديم إصدارات متعددة مع بطاريات 58.2 كيلو واط في الساعة و 72.6 كيلو واط في الساعة، وفي كندا والولايات المتحدة تم الإعلان عن إصدارات بطارية السيارة 77.4 كيلو واط في الساعة فقط.

ومع ذلك، فإن وجود "النطاق القياسي" لا يعني بالضرورة أننا سنشهد إطلاقه في الولايات المتحدة.

ومدى وكالة حماية البيئة لإصدار 2022 Hyundai Ioniq 5 Standard Range RWD هو 220 ميلاً (354 كم).

وتعمل البطارية الأكبر في إصدار Long Range RWD على زيادة النطاق إلى 303 أميال (488 كم)، مما يعني أن السيارة تلبي 300 ميل من المدى المعلن.

وتم تصنيف نسخة الدفع الرباعي ذات البطارية الأكبر على 256 ميلاً (412 كم)، وهذا ليس بالأمر السيئ، ولكن في الربيع كان من المتوقع أن يبلغ 269 ميلاً (433 كم) في حواف SE & SEL.

ومع افتراض أن كل هذه الأرقام تخص العجلات مقاس 19 بوصة، وهي قياسية للإصدارات العادية.

ومن المقرر أن يكون هناك تقليم محدود (77.4 كيلووات في الساعة، AWD) مع عجلات 20 بوصة، والتي كان من المتوقع أن ترتفع حتى 244 ميلاً (393 كم)، ولكن لم يتم تصنيف هذا الإصدار (نفترض أن تصنيف AWD طويل المدى مخصص لـ الإصدار العادي مع عجلات 19 بوصة).

وبإلقاء نظرة سريعة على الكفاءة تكشف عن أرقام مميزة، أفضل قليلاً من فولكس فاجن ID.4 وفورد موستانج Mach-E.

ومن المتوقع أن يستخدم Hyundai Ioniq 5 LR RWD 296 واط / ميل (184 واط / كم)، بما في ذلك خسائر الشحن، وفقًا لدورة EPA المركبة.