وكلاء فورد يوقفون برنامج السيارات الكهربائية مؤقتًا

بدأت شركة فورد في مطالبة وكلائها بالتوقف مؤقتًا عن القيام باستثمارات في برنامج اعتماد السيارات الكهربائية (EV)، حتى تتمكن من مناقشة البرنامج وإجراء تغييرات إضافية عليه في الاجتماع القادم.

وسيستضيف مجلس وكلاء شركة صناعة السيارات اجتماعًا حول برنامج شهادة المركبات الكهربائية في يونيو، كما هو مفصل في تقرير صدر يوم الثلاثاء من Automotive News. 

خلال الاجتماع، يخطط المجلس للاستفادة من التعليقات الأخيرة من جولة الوكالة على مستوى البلاد التي قام بها الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي، والتي سعت فيها الشركة إلى الحصول على تعليقات فردية من شبكة البيع بالتجزئة الخاصة بها.

قال أندرو فريك رئيس قسم فورد بلو: "لا نريدهم أن يتخذوا أي قرارات من الآن وحتى منتصف يونيو، عندما يكون بإمكانك الحصول على عملية صنع قرار أكثر استنارة بناءً على ما نعمل عليه مع المجلس في الأسابيع القليلة المقبلة. هناك الكثير الذي سنقوم بمراجعته".

وتضمنت الجولة الأخيرة 11 اجتماعًا مع حوالي 1000 تاجر مختلف، لمناقشة عدة مواضيع بما في ذلك "سوق السيارات الكهربائية المتغير بسرعة"، وفقًا لفريك. 

وبينما لم يكشف عن تغييرات محددة في الخطة، قال فريك إن المديرين التنفيذيين والمجلس كانوا متفقين بشكل عام بعد الاجتماعات.

كانت اجتماعات الوكلاء موجهة أيضًا نحو تحسين الاتصالات وتعزيز مستويات الثقة أثناء الانتقال إلى السيارات الكهربائية. 

ويشير فريك إلى أن حوالي 93 بالمائة من التجار الممثلين في الاجتماعات غادروا وهم يشعرون بمزيد من الثقة في تقدم علامة فورد التجارية، وفقًا لاستطلاع داخلي.

وأضاف فريك: "أعتقد أننا متفقان إلى حد كبير على العملية بناءً على ما سمعناه. أتوقع أن أرى بعض التغييرات تنبثق من الاجتماعات".

بالإضافة إلى النظر في برنامج شهادة Ford EV، يقول فريك إن الشركة ستنظر في مجالات أخرى من العمل.

وتكافح شركة فورد لجعل ذراعها للسيارات الكهربائية مربحًا، حيث أظهرت بياناتها المالية الأخيرة أنها خسرت أكثر من 100 ألف دولار لكل سيارة كهربائية تم بيعها في الربع الأول. 

على الرغم من بعض التوقعات البطيئة لهذا العام، ومع ذلك، تقول فورد إنها لا تزال تعمل على تطوير السيارات الكهربائية المستقبلية وتهدف إلى زيادة القدرة على تحمل التكاليف لسيارة بيك آب الكهربائية من الجيل التالي.