يستمر إنتاج فولفو XC90 بعد وصول النسخة الكهربائي

إنه وقت غريب في صناعة السيارات. بدأ صانعو السيارات في التحول إلى السيارات الكهربائية، وهي عملية معقدة. فولفو ، التي تخطط لأن تصبح شركة سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.

 لا تختلف عن ذلك. ستطلق سيارة رائدة جديدة تعمل بالكهرباء بالكامل في وقت لاحق من هذا العام والتي ستكون بمثابة خليفة XC90 كروس أوفر، لكن هذا الطراز لن يختفي في أي وقت قريبًا.

وحسب موقع موتور وان، أخبر هاكان سامويلسون، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو، مجلة أوتوموتيف نيوز يوروب أنها ستستفيد من مصنعيها من خلال إنتاج XC90 وخليفتها في نفس الوقت.

وسوف ستخرج السيارة الكهربائية الجديدة من فولفو من خط التجميع في ساوث كارولينا.

 بينما سيستمر إنتاج XC90 في السويد. تساءل Samuelsson عن سبب إنهاء الشركة للإنتاج في مصنعها Torslanda.

فيما لا يزال هناك سوق لمحركات الطاقة الهجينة ، والتي تقدمها XC90.

سوف تخطو فولفو خطوة أبعد من مجرد مواصلة الإنتاج.

ومن جانبه قال الرئيس التنفيذي أيضًا إن النموذج سيحصل على تصميم مطور في السنوات القادمة. ومع ذلك، يجب ألا يتوقع العملاء أي تحديثات لمجموعة نقل الحركة.

كما أخبر Samuelsson المنشور أن فولفو تستثمر في "الجيل الجديد من السيارات الكهربائية بالكامل".

ومع ذلك، سينتهي إنتاج XC90 في النهاية. سوف تستثمر فولفو في مصنعها Torslanda لتحويله إلى إنتاج EV، والذي يبدأ في عام 2025.

الاتجاه نحو إنتاج سيارة جنبًا إلى جنب مع استبدالها ليس جديدًا في فولفو ، التي استمرت في صنع الجيل الأول من XC90 بعد طرح نسخة الجيل الثاني للبيع. قبل بضع سنوات.

كما أنتجت جيب رانجلر JK و Wrangler JL جنبًا إلى جنب، ويفعل رام الشيء نفسه مع 1500 Classic اليوم، إنها ليست حيلة جديدة، لكنها بالتأكيد ممتعة.

من المتوقع أن يظهر خليفة XC90 ، الذي يُشاع أنه سيُطلق عليه اسم Embla، في وقت ما من هذا العام؛ ومع ذلك.

ولم تعلن فولفو عن موعد الكشف الرسمي. التفاصيل حول النموذج نادرة ، ولكن هناك شيء واحد نعرفه وهو أن هذه ستكون أول سيارة كهربائية مخصصة للعلامة التجارية.

حيث قامت الشركة بتصميمها منذ البداية لتلائم مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل، مما يحقق فوائد كبيرة لتغليفها الداخلي. وفقًا للمدير التنفيذي ، سيكون لها أرضية مسطحة ومساحة داخلية واسعة.